En 1938,en plena Guerra Civil española, cuatro pueblos de la comarca castellonense de El Maestrazgo (Benassal, Ares, Albocàsser y Vilar de Canes) alejados del frente sufrieron un terrible bombardeo que se saldó con, al menos, 39 muertes. Los vecinos nunca supieron quién estuvo detrás del ataque. Casi 80 años después un vecino, gracias una 
carpeta del archivo militar de Friburgo, Alemania, descubre que fueron víctimas de un experimento nazi. Los pilotos que perpetraron el bombardeo pertenecían a la Legión Cóndor, enviada por Hitler para ayudar a Franco. En sus manos, los tres primeros modelos del Junkers 87A, conocidos como ‘Stuka’. Los prototipos entraron en España en secreto y debían calibrar si aguantarían una nueva bomba de 500 kilos. El mortífero éxito del experimento fue determinante en la decisión alemana de construir en masa el Stuka para arrasar con él Europa en la todavía insospechada II Guerra Mundial. Esta es la tesis que defiende el documental “Experimento Stuka”, dirigido por Rafael Molés y Pepe Andreu, y que ganó el Premio al Mejor Documental en los recién celebrados Premios del Audiovisual Valenciano. El problema con esta tesis no es que sea falsa, sino que los que la han defendido lo sabían desde el primer momento.

Nos prometieron coches voladores y todo lo que tenemos es Facebook, pero el futuro del transporte se prevé interesante —desde coches que se conducen solos hasta cápsulas por tubos al vacío o incluso cohetes suborbitales para llegar a cualquier lugar del planeta en menos de dos horas. Sin embargo, no todo lo que se cuenta en unos medios de comunicación deseosos de clics, likes y retuits está basado en realidades técnicas. ¿Le dedicamos una mirada escéptica?

Iván Rivera es un ingeniero de telecomunicaciones con diecisiete años de experiencia en diferentes empresas del sector del transporte ferroviario; en la actualidad es director de Innovación en TELICE, S.A. Mantiene un blog personal desde 2007 y participa en la plataforma de divulgación científica Naukas desde 2012 con artículos y charlas sobre transporte, ingeniería, espacio y en general cualquier tema que llame su atención.

Sobre el cánnabis se han construido una pléyade de mitos, la mayoría intencionados. La publicidad cannábica alega propiedades que sonrojaría a cualquier seudoterapia. En esta charla conoceremos como ha ido modificando la planta en las últimas décadas, los efectos del THC en ewl sistema nervioso, los usos terapéuticos, los tipos de consumo o a prevención basada en la evidencia.

Ya está disponible en el canal Youtube de Escèptics al pub la charla «Energía y pseudociencia», de Juan Manuel Sánchez Ferrer, correspondiente al evento del pasado 24 de noviembre. Está dividida en tres partes:

Parte 1: https://www.youtube.com/watch?v=kOau-91uAQU

Parte 2: https://www.youtube.com/watch?v=EVl6TmJEoHw

Parte 3: https://www.youtube.com/watch?v=Ryy2XXWTWVo

Más información de los eventos de Escèptics al Pub en su blog www.esceptics.com

¡Atención: La charla tendrá lugar en "Calabria 66" (www.calabria66.net): c/ Calàbria, nº 66 -08015 Barcelona!

Actualmente la palabra "energía" se emplea profusamente en contextos muy dispares: en la vida cotidiana, en la Ciencia, y también en lo opuesto a la Ciencia, la Pseudociencia. Esta circunstancia conlleva una desconcertante polisemia cuya aclaración detallada, expuesta desde un punto de vista filosófico científico, incluye un análisis del origen y desarrollo histórico de la concepción científica de energía, los móviles perpetuos de primera especie, el energetivismo esotérico occidental, y las denominadas medicinas alternativas orientales (Qigong, Reiki, etc.).

Juan Manuel Sánchez Ferrer (San Fernando, 1963) estudió la licenciatura de Ciencias Físicas en la Universidad de Barcelona. Obtuvo el título de doctor por una tesis doctoral sobre los fundamentos de la Termodinámica en el contexto de la flisofía de la física, dirigida por el lógico y filósofo Jesús Mosterín, y defendida en la Universidad de Barcelona. Se dedica como profesor de bachillerato a la enseñanza de la Física, la Química, y también de la Tecnología industrial.